注目のコンパクトカーや軽カーをつれづれなるままに・・・
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ekワゴン B11W を持っているんですが、最近その車を擦ってしまい、
修理代10万円以上かかるため、買い替えをしようと考えています。 以下、参考にして下さい。 三菱 ekワゴン B11Wの買取相場は、次の車の購入費の頭金になるわけですが、 どのくらいのマイナス査定となるか、覚悟はしているものの心配ですよね。 こんどは、人気車のフィットハイブリットを購入にするようです。 この車は、カーオブザイヤーの受賞歴もあります。 フィットの燃費は、ハイブリトですとリッターあたり36.4キロメートルと、
燃費性能は国内ではトップレベルあり、これもメリットの一つですが、 さらに、車内の広さと使い勝手の良さでしょう。 フィットのいいところは、燃料タンクが前の座席の下あたりに配置されているので、 その分、車内の空間が広く取れているところでしょうか。 PR
コンパクトカーは毎年上位にランクインされて、人気が集まっています。
特に最近は、円安下のガソリン高騰とか、消費税増税問題など重なり、家計を圧迫しており、税金が安くて、燃費もいいコンパクトカーが、支持されているんです。 このようなことからも、今回は日産のノートについて、見ていきます。 ノートは、コンパクトカーの人気ランキングでも上位にランクインされていますし、 人気の車種です。 コンパクトカー同様に、人気のある軽自動車と比較しましても、 ・走りやすく、乗り心地もいいこと ・室内空間が広いこと ・女性でも使いやすい室内デザインとなっていること ・運転がしやすいこと ・デザインがオシャレなこと が、上位にランクインされている理由ではないかと思います。 この車は同僚が持っていまして、走行距離も5万キロを超えてきたそうで、こんどの車検に合わせ、乗り換えをするそうです。 そういうことで、近くにH23年式ノートRXの買取査定を受けて、準備していく予定だと聞きました。 フォルクスワーゲン ゴルフ TSI Trendline の主要諸元は、
下記のとおりです。 全長(mm) 4,265
全幅(mm) 1,800
全高(mm) 1,480
ホイールベース(mm) 2,635 乗車定員 名 5 性能 最小回転半径(m) 5.2
燃料消費率(国土交通省審査値)
JC08モード (km/L) 21.0
総排気量(cc) 1,197 圧縮比 10.5
最高出力[ネット値] kW (PS)/rpm 77(105)/4,500‐5,500
最大トルク[ネット値] Nm (kgm)/rpm 175(17.8)/1,400‐4,000
ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンと言えば、ビートルという名車が思い浮かびます。
この世界中で愛されたビートルの後継車として生み出されたのが、フォルクスワーゲン社その後のヒット商品となったゴルフです。
初代ゴルフのデビューは1974年でした。
発表されて以来、現在に至るまでゴルフは、コンパクトカーの世界基準として、常にライバル車に追われる立場にあります。
一見ユニークに見えたゴルフですが、発売開始から驚くべきスピードで、ヨーロッパ各国に浸透していきました。
ゴルフは以降、世界においてコンパクトカーのベンチマークとして君臨し続けています。
日本でも現在、コンパクトカーの人気ランキングでは、第 3位と人気を集めていますね。 「関連記事」 カーシェアリングに使用する自動車の必要な条件はどんなものでしょうか。 有償にて貸出する自動車です、レンタカーと同等に必要な書類を揃えて自家用自動車有償貸渡業で国土交通省へ申請します。 |
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